Страхование перевозок лекарств: пробелы в покрытии и риски для перевозчиков

Краткое изложение авторской публикации в сообществе «Фарма РФ» от .

Автор материала анализирует рост страхования перевозок лекарств в 2024 году и ограничения действующей модели. По оценке начальника управления страхования грузов страхового консультанта АСТ, за десять месяцев сборы по страхованию фармацевтических перевозок увеличились на 22% относительно того же периода 2023 года. Участники рынка связывают рост с подорожанием лекарств и повышением логистических рисков.

Исследование «Прайм Эдвайс» и RTA выявило два пробела: страховое покрытие ответственности перевозчика может быть меньше стоимости груза, а перевозчик часто не участвует в согласовании условий страхования груза. По данным исследования, это повышает риск отказа в выплате и финансовых потерь перевозчика. Эксперты считают, что законодательство, включая 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», следует адаптировать, в том числе предусмотрев возможность ограничивать ответственность перевозчика.

Главное

  • По оценке страхового консультанта АСТ, сборы по страхованию фармацевтических перевозок за десять месяцев 2024 года выросли на 22% к тому же периоду 2023 года.
  • Исследование «Прайм Эдвайс» и RTA отмечает, что покрытие ответственности перевозчика может не соответствовать стоимости лекарственного груза.
  • Перевозчик часто не участвует в согласовании условий страхования груза, что повышает риск отказа в выплате.
  • Эксперты предлагают адаптировать 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» к условиям рынка.

Подготовлено автоматически с помощью ИИ, возможны неточности. Полный просмотр материала доступен только специалистам фармацевтической отрасли.

Регистрация

По теме