Страхование перевозки фармацевтических грузов: ответственность и суброгация

Авторы материала анализируют страховые риски перевозки дорогостоящей фармацевтической продукции и способы их снижения. По их изложению, перевозчик отвечает за утрату, недостачу и повреждение груза, а ответственность экспедитора зависит от модели работы; законодательство запрещает ограничивать установленную ответственность. Авторы отмечают, что страхование груза защищает владельца, но не исключает суброгационных требований страховщика к перевозчику. Лимит страхования ответственности, как правило, не превышает 30 млн рублей и лишь в редких случаях достигает 50 млн рублей. При этом стоимость лекарств в одном транспортном средстве может составлять сотни миллионов рублей, иногда — несколько миллиардов. Авторы рекомендуют сочетать страхование груза и ответственности, проверять другие полисы на груз и оформлять отказ страховщика от суброгации, предпочтительно в трёхстороннем соглашении. По их оценке, такой отказ не исключает требований самого грузовладельца; условия о грубой неосторожности также важно проверять.